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Les ressorts à gaz de traction blocables

Les ressorts à gaz blocables présentent les mêmes avantages - friction réduite, qualité de finition élevée, - que les ressorts standards. C'est en manoeuvrant le piston de déclenchement en extrêmité de tige que l'ont peut obtenir le maintien de la tige en toutes positions intermédiaires. Nous fabriquons toutes dimensions, tous gonflages à votre demandes en fonction des nécessités de votre application.

1) Blocage souple = blocage dans le gaz

  • dans différents diamètre de tube (conditionne la blocabilité et la progression des poussées)
  • dans presque toutes les longueurs
  • en combinant les pistons et buses (conditionne les forces et la course de déclenchement, la vitesse de sortie de tige)
  • avec des attaches et des accessoires de déclenchement à distance très variés (et parfois exclusifs)
  • dans différents coloris de tube (noir, blanc, zingué)

2) Blocage rigide = blocage dans une chambre hydraulique distincte

Toutes les variantes des ressorts à blocage souple, et de plus :

  • construction courte pour réglage en hauteur (conditionne la progressivité)
  • relativement rigide en compression, blocage supérieur à 10 000 N en extension
  • relativement rigide en extension, blocage supérieur à 10 000 N en compression
  • relativement rigide en compression, non blocable en extension
  • relativement rigide en extension, non blocable en compression
  • blocable dans les 2 sens supérieur à 10 000N (ressort de compression à blocage bi-directionnel)
  • blocable dans les 2 sens supérieur à 10 000N (ressort de traction à blocage bi-directionnel)
  • blocable dans les 2 sens supérieur à 10 000N (pas de poussée ni de traction)
  • déverrouillable en sortie de tige en cas de surcharge pondérale
  • blocage seulement en positions extrêmes de course

 



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